Шевроле Вольт проходит тестирование жарой в Аризоне
Для команды разработчиков Chevrolet Volt лето означает испытания в условиях жары. Извлечь всю пользу из предложенной матерью-природой погоды решено на испытательных площадках General Motors в пустыне Аризоны.
Шевроле Вольт разработан для езды при любых погодных условиях и температурах; один из тестов, который автомобиль проходит в пустыне – это оценка степени поглощения тепла, при котором температура внутри кабины может превышать 80°C.
Разработчики нагревали Volt на солнце в течение нескольких часов, включили все электрические приборы и отправили автомобиль на трассу для проверки на посторонние шумы и треск. Двери были дополнительно уплотнены, чтобы горячий воздух не проникал в кабину, так как Volt охлаждался высокоэффективной системой кондиционирования.
«Машина показала себя превосходно», – отметил старший инженер по испытаниям Стив Пратт (Steve Pratt). – «Кондиционер охладил изначальную температуру салона в 59°C до комфортного для вождения показателя».
Несмотря на то, что Volt не планируют пока оснащать фаркопом, команда разработчиков регулярно тестирует автомобиль на его возможности при буксировке дополнительного груза в гору. Разработчики используют буксировочный динамометр, имитирующий бесконечный подъем на холм с уклоном от 2% до 10%, проверяя степень нагрузок и возможных деформаций двигателя и шасси Volt для того, чтоб понять, как автомобиль будет вести себя при подъеме в гору при температуре более 40°C.
Также два или три раза в день Volt проходит тест при обычном городском цикле. Во время этого испытания батарея дополнительно нагревается от электрической энергии, затрачиваемой на постоянное маневрирование, использование кондиционера и различных аксессуаров. Инженеры убеждены, что автомобилю не грозят проблемы, связанные с перегревом. За время тестирования при реальном городском цикле Volt еще ни разу не разочаровал разработчиков.
Volt действительно прекрасно проявил себя в условиях повышенных нагрузок, но, тем не менее, тщательное тестирование и всесторонняя оценка автомобиля продолжается, потому что Volt – это электромобиль для любых температур и времен года.
avtoimport.ru
|
BP-29.89
ТНК-29.10
