В ближайшем будущем автокомпания  Alfa Romeo собирается выпустить на авторынок суперсовременный родстер, он станет весомым конкурентом модели автомобиля Mazda MX-5.

Как сообщает издание Autoexpress, новинка заменит на конвейере модель Brera Spider и будет стоить порядка 40 000 долларов США.
Кроме того, автомобиль будет обладать меньшими размерами и весом по сравнению с Brera Spider, а итальянские маркетологи планируют позиционировать модель как наследника Alfa Romeo Spider родом из 60-х годов. В движение новый родстер от Alfa Romeo, скорее всего, будет приводить 1,7-литровый мотор мощностью 150 л.с.
Также известно, что благодаря новой технологии, над которой в данный момент трудятся специалисты Alfa Romeo, вес новинки должен составить менее 1000 кг и быть примерно на 100 кг ниже веса Mazda MX-5. О датах возможной премьеры или появления официальной информации о новом родстере пока не сообщается.

Компанией Alfa Romeo рассекречена новая версия концептуального купе 4C, дебют которого состоится в сентябре текущего года на автосалоне во Франкфурте.

Единственным отличием новинки от первого варианта этого прототипа, дебютировавшего на Женевском автосалоне в марте, является цвет — вторая версия автомобиля выполнена в серо-серебристом металлике, названным «Жидкий металл». Показанное в Женеве купе Alfa Romeo 4C было окрашено в красный цвет.

Итальянский производитель в очередной раз подтвердил свои планы по запуску купе 4C в серию и началу продаж такого автомобиля в следующем году. Изменятся ли характеристики товарной машины по сравнению с концептом, пока не уточняется.

Прототип купе имеет стальную раму и карбоновые кузовные панели, а масса автомобиля составляет всего 850 килограммов. Среднемоторная Alfa Romeo 4C оснащается бензиновым турбомотором объемом 1,7 литра и мощностью 200 лошадиных сил, который работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя «сухими» сцеплениями.

По словам представителей Alfa Romeo, до «сотни» такая машина способна ускоряться менее чем за пять секунд. Максимальная скорость автомобиля превышает 250 километров в час.

Отметим, что именно купе 4C станет первой моделью «Альфы», которая появится в продаже в США в рамках возвращения итальянского бренда на американский рынок. Ожидается, что до конца 2012 года будет реализовано всего несколько таких автомобилей, однако к 2014 году компания рассчитывает довести объем продаж всех своих машин в США до 85 тысяч штук в год.

Бренд Alfa Romeo вернется на американский рынок в конце 2012 года. Об этом в интервью агентству Automotive News рассказал руководитель концерна Fiat Серджио Маркионне.

Первой моделью, которая появится в продаже в США, станет купе Alfa Romeo 4C. При этом до конца 2012 года планируется реализовать всего несколько таких автомобилей. Полноценное возвращение итальянского бренда намечено на середину 2013 года, когда на американском рынке начнутся продажи компактного кроссовера. Подробности о новом автомобиле пока не разглашаются. По предварительной информации, он будет построен на одной из платформ концернов Fiat или Chrysler и унифицирован с новым компактным кроссовером Jeep. Производство машины планируется наладить на заводе «Фиат» в Турине.

В конце 2013 года на американский рынок планируется вывести среднеразмерный седан Giulia, который придет на смену модели 159. Автомобиль будет выпускаться в США и экспортироваться в Европу. В 2014 году модель начнут выпускать и с кузовом «универсал». Компания Alfa Romeo также планирует продавать на американском рынке хэтчбек Giulietta после его обновления, а также компакт-кар, который станет аналогом европейской модели MiTo.

Кроме того, в 2013 году итальянцы намерены запустить в производство двухместный родстер, проект которого в настоящее время находится в разработке. Скорее всего, машина получит заднеприводную платформу «Крайслера» LX, на которой построен седан Chrysler 300, а выпускать новинку будут на американском заводе в Онтарио. В 2014 году модельная линейка Alfa Romeo пополнится полноразмерным седаном и внедорожником, который придет на смену автомобилю Jeep Liberty.

Всего к 2014 году компания Alfa Romeo рассчитывает реализовывать в США 85 тысяч автомобилей в год, тогда как мировые продажи планируется увеличить до 500 тысяч машин. Для сравнения, в 2010 году итальянская марка продала по всему миру 112 тысяч машин.

На своей официальной странице в сети Facebook компанией Alfa Romeo опубликован  тизер новой версии концептуального купе 4C.

Первый вариант этого прототипа был представлен в марте текущего года на моторшоу в Женеве, однако судя по первой фотографии новинки, дизайн этих автомобилей не отличается, за исключением цвета кузова — вторая модификация спорткара выполнена в сером цвете.

Женевский вариант компактного спортивного купе Alfa Romeo имел стальную раму, карбоновые кузовные панели, среднемоторную компоновку, 200-сильный бензиновый турбированный двигатель объемом 1,7 литра и роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Масса этого автомобиля, по данным производителя, составляла всего 850 килограммов, а распределение веса по осям было в пропорции 40:60 в пользу задней оси.

С нуля до ста километров в час купе могло ускоряться менее чем за пять секунд. Максимальная скорость машины — более 250 километров в час.

Ожидается, что второй вариант купе Alfa Romeo 4C будет представлять собой наиболее близкую к серийному производству версию, которая, предположительно, встанет на конвейер в следующем году.

Немецким тюнинговым ателье Novitec была представлена новая программа доработок для купе и родстера Alfa Romeo 8C. Такой спорт-пакет, как заверяют представители компании, позволит сделать эту модель самой мощной и быстрой дорожной «Альфой» за всю историю итальянского бренда.

Инженерам «Новитека» удалось увеличить мощность 4,7-литрового восьмицилиндрового мотора до 600 лошадиных сил (на 150 лошадиных сил больше, чем у базовой машины), а максимальный крутящий момент на 118 Нм — до 588 Нм. Для того, чтобы добиться таких показателей тюнерам пришлось установить механический нагнетатель с максимальным давлением наддува в 0,37 бар, более производительный интеркулер и новую выпускную систему.

По данным тюнинг-ателье, с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 3,9 секунды. Максимальная скорость теперь составляет 305 километров в час, что на 15 километров в час больше, чем у стандартного Alfa Romeo 8C.

Помимо этого, в спорт-пакет Novitec входит эксклюзивная отделка интерьера, установка новой регулируемой спортивной подвески, а также 21-дюймовых колесных дисков NA3 с покрышками размерности 255/30 на передней оси и 22-дюймовых дисков с шинами 315/25 на задней.

Стоимость программы по модернизации двигателя составляет в Германии 19,9 тысячи евро.

Как сообщает издание Autocar, концерн Volkswagen рассматривает возможность поставки компании Alfa Romeo нового четырехцилиндрового оппозитного двигателя Porsche. Этот мотор разрабатывается немцами в первую очередь для собственного компактного родстера, который займет в модельном ряду место на ступеньку ниже Boxster. Продажи этого агрегата Alfa Romeo позволят  »Порше» снизить затраты на его производство за счет большего объема выпуска. В VW предлагают устанавливать этот мотор на массовые модели «Альфы».

Ранее концерн Volkswagen также изучал возможность приобретения у группы Fiat бренда Alfa Romeo в качестве очередного актива, который позволил бы немецкому бренду стать крупнейшим в мире автопроизводителем к 2018 году. Однако итальянцы отвергли любую возможность продажи «Альфы», заявив, что «подвели черту» под подобной идеей. «Мы закрыли перед самым лицом VW все двери, а они теперь пытаются влезть в окно», – заявили в компании Fiat.

Помимо этого, в «Фиате» опровергла слухи, что представители «Фольксвагена», включая председателя совета директоров немецкого концерна Фердинанда Пиха и его руководителя Мартина Винтеркорна, встречались с властями итальянского региона Ломбардия, где находится временно неиспользующийся завод Alfa Romeo.

Ранее в VW заявляли, что в случае покупки «Альфы» концерн сможет в четыре раза увеличить продажи этого бренда. А Фердинанд Пих прокомментировал заявление главы группы Fiat Серджио Маркионне о том, что бренда Alfa Romeo не продается, словами, что у «Фольксвагена еще есть время».

Автопроизводителем Альфа Ромео (Alfa Romeo) будет расширена гамма модификаций хэтчбека Giulietta за счет двух силовых установок: новым двухлитровым 140-сильным дизелем, работающим в паре с роботизированной коробкой передач TCT с двумя сцеплениями, и версии 170-сильным бензиновым турбомотором семейства MultiAir, агрегатированным с этой же трансмиссией.

Средний расход топлива у нового дизеля в комбинированном цикле, по данным итальянского производителя, составит 4,5 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 не превысит 119 граммов на километр. Максимальный крутящий момент двигателя, в случае когда переключатель системы DNA (позволяющей выбрать один из трех алгоритмов работы системы стабилизации, электроусилителя руля и мотора) установлен в положение Dynamic, составляет 350 Нм и доступен с 1750 оборотов в минуту. В обычном режиме — 320 Нм при 1500 оборотов в минуту.

Хэтчбек со 170-сильным бензиновым мотором и коробкой передач с двумя сцеплениями разгоняется с нуля до «сотни» за 7,7 секунды (на 0,1 секунды быстрее версии с «механикой») и достигает максимальной скорости 218 километров в час. Уровень выбросов CO2 у автомобиля с такой силовой установкой — 121 грамм на километр.

Модель Alfa Romeo Giulietta с новыми силовыми установками будет представлена на моторшоу в Париже. Также на выставке покажут версию этой машины со 105-сильным сверхэкономичным дизелем, расходующем всего 3,7 литра топлива на сто километров пути, и «заряженную» модификацию с 235-сильным мотором.

Автопроизводителем Альфа Ромео (Alfa Romeo) были официально распространены технические характеристики хэтчбека MiTo, оснащенного роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (TCT). Эту модель первую в модельном ряду Alfa Romeo оснастят новой трансмиссией.

Пока коробка TCT будет доступна только на версии с 1,4-литровым турбомотором (135 лошадиных сил): с нуля до ста километров в час трехдверка MiTo разгоняется за 8,2 секунды (на 0,2 секунды быстрее версии с «механикой»), и расходует 5,5 литра топлива в смешанном цикле на сто километров пробега (5,6 у версии с механической КПП). Доплата за «робот» в Германии составит 1300 евро.

Стоит также отметить, что новая трансмиссия будет иметь несколько алгоритмов работы, выбирать которые водитель сможет при помощи селектора DNA на трансмиссионном тоннеле. Если раньше этот переключатель менял режимы системы стабилизации и программы блока управления двигателем и привода педали газа, то теперь он будет активировать еще и соответствующие настройки TCT. Кроме того, водитель сможет выбирать передачи вручную – с помощью селектора КПП или подрулевых переключателей.

В России автомобили Alfa Romeo уже не продаются – как сообщалось ранее, дилерский холдинг Major, занимавшийся импортом машин этой марки, не продлил контракт с «Фиатом» на 2010 год.

В честь столетия торговой марки Альфа Ромео (Alfa Romeo), компанией был представлен специальный выпуск купе GT Quadrifoglio d’Oro, в переводе означающий «золотой клевер». В прошлом этой компании уже использовался подобный логотип, наносимый только на «высший сорт».

В случае с Alfa Romeo GT Quadrifoglio d’Oro все именно так и есть, сюда добавились 18-дюймовые легкосплавные диски, обутые в широкие шины 225/40, с красными суппортами тормозов и хромированные элементы кузова. В салоне специального выпуска добавилось несколько особенностей, включая спортивные кожаные сиденья, алюминиевые педали и новая приборная панель.

Alfa Romeo GT Quadrifoglio d’Oro доступен исключительно с 2.0-литровым бензиновым двигателем JTS, мощностью 166 л.с. и соединенного с пятискоростной коробкой Selespeed.

В компании говорят, что будет выпущено 60 единиц, стоимостью около 44 300 долларов.

В ближайшие три года на свет появятся два новых SUV от автопроизводителя Альфа Ромео (Alfa Romeo). Новинки должны быть конкурентно способными с такими авто, как Аudi Q5 и Q3.

То, что модельный ряд Alfa Romeo пополнится двумя новыми SUV было озвучено еще в апреле, но теперь проекты обрастают новыми подробностями. Так, Autocar передает, что новые модели будут призваны составить конкуренцию Audi Q5, уже сделавшему себе имя на рынке, и будущему Q3.

Предполагается, что конкурент Q3 будет построен на платформе новой Alfa Romeo Giulietta. Что касается большей модели, то о ней пока ничего неизвестно. Однако существует вероятность, что платформу для него предоставит компания Jeep.

Согласно модельному плану, который Alfa Romeo представила в апреле, новые SUV выйдут на рынок в течение ближайших трех лет. Первой на свет появится более компактная модель. Ее появление запланировано уже на будущий год. Более массивный SUV от Alfa должен появится в 2013-м году.

По материалам auto.ria.ua