Авг 30, 2010

Встречаем: Renault Clio RS после обновления

В версии хетчбека Renault Sport автопроизводитель Рено использовал опыт, наработанный в гонках F-1. С июня текущего года российские поклонники марки Renault и любители заряженных версий имеют возможность приобрести хетчбек Clio Renault Sport.

При разработке аэродинамического дизайна Clio RS использовался опыт команды Renault в F-1. В передний бампер встроен сплиттер, разделяющий поток воздуха для обдува мотора и направляющий его под ровным днищем автомобиля к диффузору в заднем бампере, а также обводящий потоки воздуха вокруг передних колесных арок к вентиляционным решеткам на передних крыльях.

Новый Renault Clio RS использует переднюю подвеску с отдельными поворотными кулаками, позволяющую четко следовать заданной траектории даже при значительных дефектах дорожного покрытия. Тормозная система Brembo с дисками увеличенного размера и четырёхпоршневыми суппортами обеспечивает эффективное и стабильное торможение и максимальную стойкость к перегреву при частых интенсивных торможениях.

Атмосферный 16-клапанный двигатель объемом 2,0л выдает 203лс. Максимальный крутящий момент 215 Нм достигается при 5 400 об/мин. Передаточные числа новой шестиступенчатой механической коробки передач сближены на 1, 2 и 3 передачах, что облегчает вождение автомобиля в городских условиях. Новый Clio RS разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Максимальная скорость увеличена на 10 км/ч по сравнению с предыдущей версией и составляет 225 км/ч.